周光星
清湖，坐落于江山港之畔，北距江山县治约7.5公里。清湖码头，因上游得两河交汇，常年水位较高，其下游船只上可行至此，再上则因水浅而难以行船。已故的清华大学建筑系教授陈志华，生前曾说过：要了解江山古道文化，必须从清湖码头开始；要了解中国走出去的文化，也必须从清湖码头开始，因为清湖码头是我国古代对外贸易的咽喉要地。
那么，古时候的清湖码头有怎样的辉煌历史，又是如何成为古道文化高地的？
古道明珠 商贸政经通连古今中外
有资料显示，从清湖街道的乐意村龟山（现江山市清湖高级中学）、航山、庙山等九处发掘到了古代陶片，经专家鉴定，这些陶片距今已有三千多年。另据考古证明，清湖在三千多年前就初具码头规模。历史久远，是清湖码头的优势。
唐乾符五年（878），黄巢率军二十万，以清湖码头为起点，向南至福建建瓯，全程七百里，三个月间，刊山伐道，开拓出一条古道，史称仙霞古道。这是我国历史上一条悠久的“共富”之路。从此，清湖码头商路开通，由此引出沿路的商业、手工业、劳务业（十万挑夫走古道），为清湖的古代繁华打下基础。
到了宋代，清湖的繁华更进一层。
南宋迁都临安之后，清湖码头和仙霞古道就成了“外通福建里通京”的主要官道。随着泉州出海口岸的开发，清湖码头不仅成为了南北货物交流运输的重要商道之节点，而且还是一条联系陆海丝绸之路不可或缺的黄金通道，曾被誉为海上丝路的“陆上明珠”。
《浙江通志》中有关于仙霞古道的记载，“史浩帅闽，甃以石路”。南宋时期，仙霞古道修通连接清湖码头后，宣告了浙闽水陆交通的开启。
元代，清湖有过江山丽坦周氏后裔周显六义捐五十船粮助义军的豪举。
明朝洪武年间，因海禁“片板不准下海”，原有东南海路受到限制，内陆交通便得到了长足发展。明朝隆庆年间，允许东南赴海外通商，掀起了海上丝绸之路新高潮。以泉州为中心，清湖码头、仙霞古道与钱塘江、闽江一起，组成了东南海港海上丝绸之路的内陆运输线，古道沿线及浙、闽、赣等地出产的丝绸、瓷器、茶叶等，经仙霞古道源源不断地输向东南沿海港口。
清初历史地理学家顾祖禹在其传世之作《读史方舆纪要》中写道：“清湖镇为闽浙要会，闽行者自此舍舟而陆，浙行者自此舍陆而舟。”也就是说，溯钱塘江而上的行人，要在清湖码头转为旱路，才能入闽；从福建方向来的旅客，也要在清湖码头上船，才能前往钱塘江中下游。
明清两代，清湖码头达到古代繁荣辉煌的顶峰，日日三千船筏，沿路之上，天天十万挑夫不绝于路。南通福建泉州、福州，西达江西诸地。商路之上，一片繁华盖县城。
民国二十年（1931)的《中国古今地名大辞典》这样记载：“清湖镇，在浙江江山县南十五里。为浙闽要会，闽行者自此舍舟而陆，浙行者自此舍陆而舟。官置浮梁，以济行旅。商务为全县中心，繁盛胜于县城。江西玉山、广丰两县，旧皆在此办货。”
文化璀璨 儒学文学熔于一炉
著名诗人杨万里数次到过江山，到过清湖，写下了《晨炊江山县驿》《过景星山，山顶一石立，又名突星山》等诗篇。
这里有大儒徐存。徐存，字逸平，师事理学家杨时，为程颐再传弟子。南宋初拒秦桧多次征召，隐居于此办南塘书院，门下弟子先后千余人，多有理学名士。徐存与朱熹（1130一1200）多有往来。朱熹，字元晦，一字仲晦，号晦庵，晚称晦翁，祖籍江南东路徽州府婺源县（今江西省婺源县），出生于南剑州尤溪（今属福建三明市），南宋著名理学家、教育家、诗人，闽学派的代表人物，世称朱子。朱熹多次拜访徐存。第一次是朱熹十九岁考取进士之时，特地到清湖拜访徐存。二十年后，朱熹又到清湖重访，可惜故人已病逝，于是提笔写诗纪念，其诗为《重过南塘吊徐逸平先生》：
不到南塘久，重来二十年。
山如龟背厚，地与马鞍连。
徐子旧书址，毛公新墓田。
青松似相识，无语重凄然。
明代，旅行家徐霞客三经清湖。第三次是1630年，他写道：“三十日过江山，抵青（清）湖，乃舍舟登陆。循溪觅胜，得石崖于北渚。崖临回澜，澄潭漱其址，隙缀茂树，石色青碧，森森有芙蓉出水态。僧结槛依之，颇觉幽胜。余踞坐石上，有刘对予者，一见如故。”
清代名臣林则徐四经清湖码头，均有日记记载。
值得一提的是，1934年9月中旬，中国工农红军北上抗日先遣队路过清湖，并攻打下历史上著名的清湖码头，留下了深深的红色印记。在清湖岭头脚下有一户人家，男主人毛三泰是个做手工面条的生意人，看到红军大队人马路过，虽然衣着破烂，但对百姓秋毫无犯，官兵之间平等。这让他豁然间眼睛一亮，仿佛看到了中国的美好明天。那时，他的大儿子出生没几天，正愁不知取何名为好，听到红军之间互称同志，干脆把自己的新生儿取名为“同志”。他还把自家大门匾额方框内的“紫气东来”更名为“朝气东来”，预示中国的希望在东方，在这群衣着破烂的红军身上。
俱往矣，如今的清湖码头，已步入全国未来乡村的样板行列，当年的繁华在重现之中。对清湖文化的研究，也备受各方重视，多有成果出炉，既是对文化的发掘、弘扬，也是留住乡愁之举，并助推当地文旅事业发展。