记者 郑丽芬/文 余晓展 谢丹/摄

　　●  2017年1月 获省政府同意、支持，启动项目前期。

　　●  2017年6月12日至13日 铁总鉴定中心牵头在衢召开项目

　　预可研评审会，并于7月21日取得预可研审查意见。

　　●  2017年10月26日至29日 进行可研审查，并于2018年3月

　　20日取得可研审查意见。

　　●  2018年9月27日 取得省发改委可研批复。

　　●  2019年1月4日 取得省政府PPP实施方案批复。

　　●  2019年1月29日 取得省发改委初设批复。

　　●  2019年3月 完成PPP+EPC招标。

　　●  2019年5月 项目公司（杭衢铁路有限公司）成立。

　　●  2019年10月 项目公司与国铁上海局签订代建协议。

　　●  2020年1月 全线站前工程完成施工招标。

　　●  2020年5月 站前工程开工建设。

　　●  2020年7月 建德段站前工程开工建设。

　　●  2020年12月 开始全线架梁。

　　●  2021年5月6日 首条隧道胡家1号隧道贯通。

　　●  2021年11月6日 全线最大跨度特大桥——常山江特大桥

　　矮塔斜拉桥58号墩主塔浇筑完成封顶。

　　●  2022年2月 全线站房工程完成施工招标，衢州西站进场施工。

　　●  2022年7月5日 全线最长隧道贯通，衢州段隧道全部贯通。

　　●  2022年7月19日 常山江特大桥88号至91号墩转体连续  

　　梁完成转体施工。

　　●  2022年11月 开始无砟道床施工。

　　●  2022年11月 常山江特大桥合龙，跨杭新景高速公路特大

　　桥连续梁中跨合龙，新安江特大桥合龙。

　　●  2023年5月 九景衢联络线完成架梁。

　　●  2023年6月 全线站后四电工程完成施工招标。

　　●  2023年6月20日 衢州西站站房混凝土主体结构封顶。

　　●  2023年9月至11月 江山毛塘山公跨铁桥完成“全国第一拆”。

　　●  2024年1月6日 最后一座隧道建德外塘畈隧道贯通。

　　●  2024年5月31日 首列长钢轨列车进场。

　　●  2024年7月23日 建德段正线全部贯通。

　　●  2024年8月5日 全线箱梁架设完成。

　　●  2024年10月 通信和信号首件工程通过验收，开始全线铺轨。

　　●  2025年5月 全线铺轨工程全部完成。

　　●  2025年8月1日 启动静态验收。

　　●  2025年9月19日至21日 全线接触网正式送电，启动接触　　  网热滑试验。

　　●  2025年9月23日 进入联调联试阶段。

　　●  2025年11月20日 进入试运行阶段。

　　●  2025年12月26日 开通运营。